Καθώς πλησιάζει η κινεζική Πρωτοχρονιά, η πτωτική τάση της παγκόσμιας ζήτησης μεταφορών συνεχίζεται λόγω της χαμηλής ζήτησης, αναγκάζοντας τις εταιρείες τακτικών γραμμών, συμπεριλαμβανομένων των MSK και MSC, να συνεχίσουν να μειώνουν τη χωρητικότητα.Ο Matson και η ZIM σταμάτησαν επίσης να πλέουν 3 νερό
Από την Ασία προς τη Βόρεια Ευρώπη, ένας μεγάλος αριθμός κενού ιστιοπλοΐων (blanked sailings) οδήγησε σε ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες στους εμπορικούς δρόμους να εμφανιστούν τρόπο λειτουργίας «πλοίο φάντασμα».Οι διασυνοριακοί πωλητές θα πρέπει να προετοιμάσουν εκ των προτέρων ένα καλό σχέδιο αποστολής σύμφωνα με τον όγκο των πωλήσεων, ώστε να μην επηρεαστεί η καθυστέρηση του χρόνου μεταφοράς φορτίου με αποτέλεσμα την ανεπαρκή χωρητικότητα αποθήκευσης.
Το ZIM θα παραμείνει κλειστό για 3 εβδομάδες κατά τη διάρκεια της Κινεζικής Πρωτοχρονιάς (21, 28 Ιανουαρίου και 4 Φεβρουαρίου)
Η υπηρεσία Matson CLX+ θα παραμείνει κλειστή για 3 εβδομάδες κατά τη διάρκεια της Κινεζικής Πρωτοχρονιάς (22, 29 Ιανουαρίου και 5 Φεβρουαρίου).
Συνοπτικά, όσον αφορά τον χρόνο πλεύσης από την Κίνα, Shenzhen και Shanghai.
1. ZIM: 1.12 ιστιοπλοΐα, 1.19 ιστιοπλοΐα, κανονική ιστιοπλοΐα;1,26 ιστιοπλοΐα, 2,2 ιστιοπλοΐα, 2,9 ιστιοπλοΐα, Sanshui stop sailing.
2. Matson : κανονικό και επιπλέον σκάφος, 1.12 ιστιοπλοΐα, 1.19 ιστιοπλοΐα, κανονική ιστιοπλοΐα;επιπλέον σκάφος: 1,26 ιστιοπλοΐα, 2,2 ιστιοπλοΐα, 2,9 ιστιοπλοΐα, στάση Sanshui, αυτό το κανονικό σκάφος τριών υδάτων κανονικής ιστιοπλοΐας.
3. μετά το έτος πίσω στο πρώτο νερό για 2,9 ιστιοπλοΐα, τότε, αυτό το νερό μόνο Matson κανονικό πλοίο!Τα Matson CLX+ και ZIM σταματούν να πλέουν!
Ο πάροχος πληροφοριών και δεδομένων ναυτιλίας Alphaliner ανέφερε αυτή την εβδομάδα ότι μόνο ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, το MSC Alexandra, χωρητικότητας 14.036 TEU, εκτελεί επί του παρόντος το δρομολόγιο AE1/Shogun της 2M Alliance.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-06-2023